El projecte de millora de l’autovia A-2 genera posicions controvertides

Diferents grups de l’oposició demanen al govern municipal que debati amb tots els representants polítics el projecte de reforma de l’A-2 abans de prendre la decisió de no presentar al·legacions. Les associacions de veïns de Can Rial i Mas d’en Gall manifesten, per la seva banda, dubtes sobre el traçat de la passarel·la de vianants per sobre de l’autovia.

 

La reforma de l’A-2 que projecta el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana comportarà, a més de la construcció d’una passarel·la per a vianants per sobre de l’autovia, canvis en l’entrada sud d’Esparreguera, el desmuntatge i reconstrucció del Pont de l’Olana i l’ampliació de dos a tres carrils entre les sortides sud i centre del municipi en direcció a Lleida. A més, s’incorpora una altra demanda de la nostra vila, les pantalles acústiques a La Plana i el Barri Font; i es millorarà el pont que uneix el Barri Font amb el polígon Magarola.
Es descarta la gran ampliació de carrils que contemplava un projecte anterior i que, en el seu moment, va generar una forta oposició política i ciutadana, tant a Esparreguera com a d’altres municipis afectats. El projecte que fa pocs dies ha publicat el BOE i que està en exposició pública, neix molt vinculat a la posada en funcionament de la B-40, que es preveu per als propers mesos. El govern municipal ha anunciat que l’Ajuntament d’Esparreguera no presentarà al·legacions.

 

Escolteu més detalls, amb declaracions de l’alcalde d’Esparreguera, Eduard Rivas

 

Per part d’Esparreguera en Comú, membre del govern en coalició amb el PSC, el regidor Emmanuel Ortí considera que el projecte del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana és una bona notícia per a la nostra població, ja que renuncia definitivament a l’ampliació de carrils que l’anterior projecte contemplava i que va desfermar un rebuig frontal dels municipis afectats. Tot i així, Esparreguera en Comú lamenta que no hi hagi una aposta clara pel transport col·lectiu, per al qual reivindica un carril reservat.

 

Declaracions d’Emmanuel Ortí, regidor d’Esparreguera en Comú

 

Reaccions de l’oposició

Alfons Puche, portaveu d’Esquerra Republicana, demana al govern que rectifiqui en la seva decisió unilateral de no presentar al·legacions i que ho debati amb la resta dels grups municipals representats al consistori. Puche ha posat en dubte que el projecte del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana reculli les aspiracions esparreguerines en quant a la futura variant de la B-231 per al pas de camions cap a l’abocador de Can Mata. D’altra banda, s’ha preguntat fins a quin punt el projecte de millora de l’autovia dona compliment a les reivindicacions que l’Ajuntament havia dibuixat sobre el document del POUM. Puche ha avançat que ERC podria, per la seva banda, realitzar consultes als veïns afectats i presentar al·legacions.

 

Declaracions d’Alfons Puche, portaveu d’ERC a l’Ajuntament d’Esparreguera

 

La CUP Esparreguera també demana al govern municipal que debati amb la resta dels grups del consistori el projecte de millora de l’autovia A-2 abans de prendre la decisió de no presentar al·legacions. Raquel Montoya, portaveu de la CUP al consistori, es congratula que el projecte descarti de forma definitiva la macro ampliació de carrils que fa uns anys va posar en alerta a tots els grups municipals i a la ciutadania en general, però opina que aquestes millores no són motiu per no presentar al·legacions si, en algun aspecte, el projecte no afavoreix a Esparreguera.

 

Declaracions de Raquel Montoya, portaveu de la CUP

 

El portaveu de Ciutadans, Josep Maria González, ha declarat durant el programa Línia Directa de Ràdio Esparreguera que el projecte del Ministeri és positiu tot mostrant, però, cert escepticisme sobre el fet que s’arribi a dur a terme.

 

Declaracions de Josep Maria González, portaveu de Ciutadans

 

Per la seva banda, Esparreguera 2031 considera que s’ha perdut l’oportunitat de comptar amb una nova sortida de l’autovia a l’alçada de la rotonda de les Girafes. Una mesura que contribuiria a descongestionar les avingudes Francesc Macià i Francesc Marimon, per a les quals aquest grup polític reivindica una reforma profunda. Manel Roca, portaveu d’Esparreguera 2031, es pregunta si encara s’és a temps de negociar la inclusió d’aquesta sortida, que seria la quarta amb què comptaria Esparreguera. Roca ha recordat que el document inicial del POUM recollia aquesta demanda esparreguerina i ha insistit que aquesta solució resoldria bona part de la complexitat interna de la vila en quant a mobilitat i evitaria la construcció de la Ronda del Llobregat.

 

Declaracions de Manel Roca, portaveu d’Esparreguera 2031

 

Junts per Esparreguera demana al govern municipal que reconsideri el seu posicionament de no presentar al·legacions al projecte de reforma de l’autovia A-2. Jordi Mestres, portaveu de Junts per Esparreguera, afirma que, globalment, és un projecte positiu, però que té alguns aspectes millorables: el traçat de la passarel·la per a vianants i les connexions amb la futura variant de la carretera B-231 cap a l’abocador de Can Mata. Per tot plegat, Mestres demana al govern municipal que estudiï tècnicament el projecte, que el debati amb la resta del consistori i que, si cal, es presentin al·legacions.

Declaracions de Jordi Mestres, portaveu de Junts per Esparreguera

 

Posició de les Associacions de Veïns

L’Associació de Veïns de Can Rial manifesta neguit per l’allargament del recorregut de la futura passarel·la per vianants per sobre de l’autovia A-2. Carles Batlles, president de l’entitat, tem que alguns vianants acabin creuant pel pont de l’autovia, tot i la inseguretat, per tal d’escurçar el recorregut. I demana que el projecte contempli una barrera que ho eviti, com també que les baranes de la passarel·la siguin segures i que es projecti una il·luminació que, segons l’associació, no queda reflectida en els documents tècnics.

 

Entrevista amb Carles Batlles, president de l’Associació de Veïns de Can Rial

 

Per la seva banda, la presidenta de l’Associació de Veïns de Mas d’en Gall, Susanna Martínez, ha lamentat que no només s’allargui el recorregut de la passarel·la per a vianants sinó que, a més, condueix a una carrer que no connecta directament amb la rotonda de La Plana. També ha expressat el risc que algunes persones optin per anar, de manera poc segura, pel camí més curt. Martínez ha apuntat la possibilitat de presentar al·legacions conjuntes amb l’AAVV de Can Rial.

 

Entrevista amb Susanna Martínez, presidenta de l’Associació de Veïns de Mas d’en Gall