Junts per Esparreguera acusa el regidor de Mobilitat d’“improvisació” en la prova pilot de les parades de bus de l’Ateneu
El portaveu de Junts per Esparreguera, Jordi Mestres, considera que la prova pilot impulsada pel regidor de Mobilitat i Accessibilitat, Alfons Puche, a les parades d’autobús de l’avinguda de Francesc Macià ha estat un error de planificació. En una entrevista als serveis informatius de Ràdio Esparreguera, Mestres ha valorat la decisió del govern municipal de modificar parcialment la senyalització després d’un mes de seguiment tècnic.
Segons el portaveu de Junts, la prova pilot s’ha allargat excessivament i ha provocat problemes de circulació en una de les principals vies del municipi. Mestres assegura que el govern ha anat introduint canvis successius sense encertar una solució definitiva.
Mestres ha afirmat que la rectificació anunciada per l’Ajuntament en la parada en sentit sud és positiva, però considera que arriba tard. El portaveu de Junts sosté que la modificació arriba després de setmanes de queixes veïnals i de problemes de trànsit.
Durant l’entrevista, el portaveu de Junts també ha qüestionat els informes tècnics que, segons el govern municipal, han servit de base per adoptar les mesures. Mestres ha criticat especialment l’argument que defineix la parada d’autobús al mig de la calçada com un “semàfor virtual” per reduir la velocitat dels vehicles.
El portaveu de Junts també ha assegurat que els mateixos informes reconeixen afectacions a la circulació en hores punta. En aquest sentit, ha criticat que el govern atribueixi part dels problemes al comportament dels conductors.
Finalment, Mestres ha posat en dubte el cost de les actuacions derivades de la prova pilot. Segons ha explicat, el govern ha facilitat a l’oposició documentació que xifra en uns 600 euros part de les intervencions executades, una quantitat que considera incompleta perquè, segons diu, no inclou altres despeses associades als canvis realitzats.
L’Ajuntament d’Esparreguera va anunciar el passat 29 de maig que la parada d’autobús en sentit sud tornaria al lateral de la via, mentre que la parada en sentit nord es mantindria al centre de la calçada per garantir l’accessibilitat dels usuaris del transport públic. El consistori va justificar la decisió pels resultats del seguiment tècnic realitzat durant el mes de maig i per les conclusions obtingudes en matèria de mobilitat, seguretat i accessibilitat.
