La Societat de Pescadors espera que el nou col·lector de salmorres solucioni els vessaments al Llobregat

Aquesta setmana està previst que comencin les obres de construcció del nou col·lector de salmorres de la conca del Llobregat en el tram que afecta el terme municipal d’Esparreguera. 

 

Durant tot el mes es faran feines de desbrossament del tram comprès entre El Cairat i Abrera, que s’aniran desenvolupant sempre que no hi hagin restriccions per perill d’incendis. Posteriorment, es realitzaran estudis geològics i sondejos per a determinar les característiques del terreny, unes dades que permetran definir el traçat i els trets concretes que haurà de tenir la nova canalització. Aquestes actuacions corresponen a la fase 2 del projecte constructiu del nou col·lector de salmorres de la conca del Llobregat que abraça el tram comprès entre Abrera i Castellgalí, i que han estat adjudicades, en el tram entre El Cairat i Abrera, a la UTE Agua, Residuos y Medio Ambiente SA, Canalizaciones Civiles SA, Companyia General d’Aigües de Catalunya SA i Construcciones Rubau SA per un import de 14 milions 444 mil 596 euros, finançats per l’Agència Catalana de l’Aigua i l’empresa ICL, i amb un termini d’execució de 30 mesos.

Fa uns mesos vam parlar amb el regidor d’Espai Natural de l’Ajuntament d’Esparreguera, Emmanuel Ortí, amb motiu de l’anunci que el nou col·lector estaria enllestit el 2025, segons les darreres previsions fetes pel Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya, arran de la signatura d’un conveni entre l’Agència Catalana de l’Aigua i l’empresa minera ICL Iberia, nom que des de 2014 té l’antiga Iberpotash i que és l’explotadora de les mines de Súria i Sallent.  

Amb una longitud de 122 quilòmetres, la nova infraestructura millorarà la qualitat del riu, tot reduint els dipòsits salins. Es contemplen un total de quatre trams, un entre Súria i Castellgalí, un altre entre Balsareny i Castellgalí, el comprès entre Castellgalí i Abrera que és el que afecta a Esparreguera, i un tram final al Prat de Llobregat. 

L’acord fixa el calendari i el mètode de pagament per executar aquestes infraestructures hidràuliques, amb una inversió total de 110 milions d’euros, dels quals més de 98 milions seran aportats per l’empresa ICL Iberia. 

El nou col·lector transcorrerà per 22 municipis de les comarques del Bages i el Baix Llobregat, amb una capacitat de transport de 1.683 litres per segon. El projecte ja està aprovat per part de l’ACA i s’han dut ja a terme les expropiacions en el tram Abrera i Castellgalí. 

El nou col·lector de salmorres servirà per renovar una infraestructura obsoleta, després de més de 30 anys. En el seu pas pel nostre municipi, les fuites han estat freqüents i les salmorres contaminades han afectat extensions més o menys grans de terreny, on es produeix la mort de vegetació i fauna del riu. 

L’activitat ha estat envoltada de polèmica, sobretot els darrers anys, per l’elevada contaminació que produeixen els runams salins. En sentit contrari, es tracta d’una font econòmica d’ingressos i de llocs de treball a la comarca del Bages. 

L’aleshores conseller de Territori de la Generalitat de Catalunya, Damià Calvet va assegurar, en declaracions a la premsa, que el col·lector, a banda de recollir els residus de l’activitat minera a la part alta de les conques del Cardener i del Llobregat, servirà per activitats industrials i de nous tractaments d’aigües de consum de la part baixa de la conca del Llobregat. Emmanuel Ortí recordava que hi ha diverses sentències que posen en dubte aquesta activitat econòmica. 

El col·lector de salmorres es va posar en servei el 1990 amb l’objectiu de resoldre el problema de la salinització dels rius Cardener i Llobregat a través de la separació de la salmorra, procedent del procés industrial de l’activitat minera, de l'aigua del riu i la seva conducció fins al mar. La posada en marxa d’aquest col·lector va millorar la qualitat de l’aigua baixant els nivells de clorurs, però des del 1989 fins al 2005 les aportacions anuals al col·lector van anar augmentant i, com a conseqüència, també la concentració de la salmorra, per la qual cosa es va apostar per fer una reconsideració general del col·lector. 

Durant el 2007 i el 2008 es van construir les obres corresponents a la fase 1 del projecte de millora de la capacitat hidràulica del col·lector de salmorres en el tram situat entre Abrera i El Prat de Llobregat. 

Una de les activitats més perjudicades pels habituals vessaments de salmorres al riu Llobregat és la pesca esportiva. Josep Herrerías, president de la Societat de Pescadors d’Esparreguera, ha atès aquest matí la trucada de l’emissora municipal.

Actualment queden pendents les obres de la fase 2, que és previst que finalitzin en la seva totalitat el 2025, i que inclouen la millora de la capacitat hidràulica del col·lector de salmorres aigües amunt d’Abrera, fins a Balsareny per la banda del Llobregat i fins a Súria per la banda del Cardener, així com el tram final entre El Prat i Depurbaix. Dins d’aquesta segona fase, aquest mes començaran els treballs que afecten al terme municipal d’Esparreguera que s’inclouen en el tram comprès entre El Cairat i Abrera. Aquest té una longitud total d’11 quilòmetres i es divideix en tres subtrams: del Cairat a Can Vinyals amb 1.447 metres de longitud; de Can Vinyals a Can Cortadella amb 5.827 metres; i de Can Cortadella a Abrera amb 3.798 metres. Les obres començaran amb el desbrossament del tram, uns treballs que no comportaran restriccions, ja que els camins i carreteres seguiran sent transitables i la mobilitat s’adaptarà al pas de vehicles, vianants i bicicletes mentre durin aquestes tasques.

El president de la Societat de Pescadors d’Esparreguera, Josep Herrerías, ha assegurat que han demanat que les actuacions sobre el terreny es puguin fer per fases i per trams, així com respectar en la mesura del possible algunes accions que s’han realitzat en els darrers temps a la llera del riu Llobregat.

Amb el terreny net es podran fer els estudis geològics i tècnics necessaris per a determinar el traçat del nou col·lector. Les obres inclouran la construcció d’una nova canonada enterrada que permeti el transport per ella sola d’un cabal de 378 l/s per gravetat, incloent les noves captacions de surgències. Mentre que les torres i les cambres de trencament de càrrega existents actualment es mantindran. El funcionament hidràulic del col·lector en aquest tram serà el mateix que l’actual, és a dir, per gravetat sense estacions de bombament, i amb tres torres o cambres de trencament de càrrega per limitar les pressions en el col·lector i sectoritzar-lo. Els treballs van en paral·lel amb les obres del tram comprès entre Castellgalí i El Cairat, ja que fins que no finalitzin els treballs de tot aquest tram no es podrà realitzar la connexió amb la canonada del tram comprès entre El Cairat i Abrera. Per això, properament també és previst que hi hagi actuacions al camí del riu que va des de La Puda fins a Monistrol de Montserrat.

 

Escolteu la crònica de l’Informatiu de Ràdio Esparreguera