L’Autoritat Catalana de la Competència rebutja allargar les concessions de bus interurbà fins al 2034
L’Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) considera que prolongar les actuals concessions del transport regular interurbà per carretera fins al 2034 és “perjudicial per a la competència” i defensa que aquests serveis s’haurien de tornar a licitar a partir del 2028 de la manera “més procompetitiva possible”. L’organisme s’ha posicionat així després de l’aprovació del Decret llei 5/2026 de la Generalitat, que permet ampliar fins a sis anys les concessions vigents, entre elles la de Monbus, a canvi de compromisos de descarbonització de la flota i millores en la informació als usuaris.
En un comunicat fet públic aquesta setmana, l’ACCO recorda que la majoria de concessions actuals van ser adjudicades entre els anys 40 i 70 del segle passat i que, des d’aleshores, s’han anat prorrogant sense tornar-se a obrir a la competència. Segons l’organisme, el venciment previst per al 2028 era una oportunitat per redefinir el model de transport interurbà i adaptar-lo millor a les necessitats actuals del territori.
L’autoritat de competència defensa que els objectius fixats pel Govern, especialment la descarbonització de la flota d’autobusos, es podrien assolir igualment mitjançant nous concursos públics. En aquest sentit, apunta que les futures licitacions podrien incorporar exigències ambientals i tecnològiques als plecs de condicions sense necessitat de prolongar les concessions actuals.
L’ACCO també sosté que un nou mapa concessional permetria millorar la coordinació amb el ferrocarril i afavoriria serveis “més barats, variats i de més qualitat” gràcies a la competència entre operadores.
Aquest posicionament coincideix amb les crítiques expressades recentment pel govern municipal d’Esparreguera. En el darrer ple, el regidor de Mobilitat, Alfons Puche, va qualificar la decisió de la Generalitat de “pròrroga encoberta”, mentre que l’alcalde, Juan Jurado, va mostrar el seu rebuig frontal a l’ampliació i va reclamar alternatives ferroviàries per al municipi.
L’alcalde ja va anunciar que impulsaria una acció conjunta amb altres municipis afectats per traslladar a la Generalitat el desacord amb l’ampliació dels contractes de bus interurbà.
