La Ruta Europea Industrial passa a partir d'ara per la Colònia Sedó d’Esparreguera
El Museu de la Colònia Sedó d’Esparreguera és un dels 19 museus i espais patrimonials del Sistema Territorial del Museu Nacional de la Ciència i la Tècnica de Catalunya (MNACTEC) que s'han incorporat com a nova ruta regional de la Ruta Europea del Patrimoni Industrial, ERIH en les seves sigles en anglès (European Route of Industrial Heritage).
El Museu de la Colònia Sedó d’Esparreguera ha sigut un dels museus i espais patrimonials seleccionats pel Departament de Cultura de la Generalitat de Catalunya per incorporar-se com a nou itinerari regional dins la Ruta Europea Patrimonial Industrial, una iniciativa que sorgeix a finals del segle passat per potenciar la cultura i el turisme industrial en alguns territoris. A més, és la xarxa més gran encarregada de protegir aquest llegat.
En el cas del Museu de la Colònia Sedó, va néixer amb el propòsit d’estudiar, conservar, protegir i posar en valor la mateixa colònia, que es tracta d’un dels elements més destacats del sistema social i econòmic de les colònies tèxtils de Catalunya. La Colònia Sedó d’Esparreguera va ser fundada el 1846, quan Miquel Puig i Catasús va construir una fàbrica al costat d’un molí fariner ja existent: Can Broquetes. La fàbrica va anar creixent i adoptant les característiques d’una colònia industrial. De fet, en ple segle XX es va convertir en una de les empreses més grans i importants de la història industrial de Catalunya. Tant és així, que durant el primer terç del segle XX l’espai destinat a la fàbrica ocupava aproximadament la meitat de la superfície total de la colònia.
Per tant, el Museu de la Colònia Sedó d’Esparreguera és un dels 19 museus i espais patrimonials del Sistema Territorial del Museu Nacional de la Ciència i la Tècnica de Catalunya (MNACTEC) que s'han incorporat com a nova ruta regional de la Ruta Europea del Patrimoni Industrial, ERIH en les seves sigles en anglès (European Route of Industrial Heritage). Jaume Perarnau, director del Museu Nacional de la Ciència i la Tècnica de Catalunya, en feia una valoració molt positiva.
ERIH sorgeix a la fi dels anys 90 del segle passat amb l'objectiu de potenciar la cultura i el turisme industrial en antigues regions industrials. Actualment, ERIH és la xarxa mundial més gran encarregada de protegir i promoure el llegat, i la cultura industrial. La xarxa va ser reconeguda el 2019 pel Consell d'Europa com a Itinerari Cultural Europeu, que enllaça els punts de referència més importants de la industrialització europea. ERIH és la xarxa d'informació turística dels llocs, monuments i museus més importants del patrimoni industrial europeu accessibles al públic.
La xarxa ERIH s'estructura en més de 2.200 llocs d'interès (sites) de 51 països europeus. Són llocs que expliquen la història industrial europea i que són accessibles a turistes i visitants. D'aquests més de 2.200 llocs industrials, només 112 tenen el qualificatiu d'Anchor Point o Punt d'Ancoratge. Els Anchor Point són l'espina dorsal de la xarxa ERIH, ja que es tracta de llocs d'importància excepcional en termes de patrimoni industrial on, a més, s'ofereix una experiència innovadora i d'alta qualitat al visitant. A més dels 19 dels museus del Sistema MNACTEC que s'han incorporat a la ruta ERIH com a nova ruta regional, el Museu Nacional de la Ciència i la Tècnica de Catalunya s’ha integrat també a la xarxa com a Anchor Point. Juntament amb el Museu AGBAR de les Aigües a Cornellà de Llobregat, són els dos únics Anchor Points d’ERIH que hi ha a Catalunya. Perarnau ha assegurat que a partir d’ara tot seran avantatges per al Museu de la Colònia Sedó d’Esparreguera. Des del punt de vista econòmic, el director del Museu Nacional de la Ciència i la Tècnica de Catalunya ha reconegut que aquest reconeixement no suposa directament més finançament, però sí indirectament, i ha destacat la singularitat que suposa a nivell mundial l’existència de les colònies a la vora dels rius Llobregat i Ter.
Els 19 nous museus de la ruta catalana són Can Marfà Gènere de Punt. Museu de Mataró, Ecomuseu-Farinera de Castelló d’Empúries, Farga Palau de Ripoll, La Tèrmica Roca Umbert de Granollers, MNACTEC, Museu de l’Aigua i el Tèxtil de Manresa, Museu del Ciment de Castellar de n’Hug, Museu de la Colònia Sedó d’Esparreguera, Museu del Ferrocarril de Catalunya de Vilanova i la Geltrú, Museu del Ferrocarril a Móra la Nova, Museu de Gerri de la Sal, Museu Hidroelèctric de Capdella, Museu de les Mines de Cercs, Museu Molí Paperer de Capellades, Museu de la Pell d’Igualada i Comarcal de l’Anoia, Museu del Suro de Catalunya a Palafrugell, Museu del Ter a Manlleu, Museu Trepat de Tàrrega, i Terracotta Museu de Ceràmica a la Bisbal d’Empordà. La incorporació del Sistema MNACTEC a ERIH com a ruta regional fa que Catalunya es posicioni, juntament amb la ruta regional basca i asturiana, com una de les regions de referència en cultura i turisme industrial. Les 17 rutes regionals d’ERIH que hi ha actualment presenten la història de regions que es van veure especialment marcades per la industrialització i que avui compten amb una oferta estructurada de turisme industrial.
Jaume Perarnau ha assegurat que el projecte de rehabilitació de l’entorn de la Colònia Sedó està ben encaminat, però ha advertit de la dificultat, no només econòmica, sinó també administrativa per implementar-lo. Finalment, el director del Museu Nacional de la Ciència i la Tècnica de Catalunya, ha avançat les properes novetats pel que fa al Museu de la Colònia Sedó d’Esparreguera i que seran visibles a finals del mes de setembre, pel que fa a la museografia i a un nou audiovisual. En aquest sentit, és possible que l’espai s’hagi de tancar durant una setmana per acabar d’enllestir aquestes millores.
